Дробильное оборудование
Перемелим всё!
ПЕРЕДВИЖНЫЕ ДРОБИЛЬНО-СОРТИРОВОЧНЫЕ УСТАНОВКИ МАЛОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
Установка Д-662А производит одностадийное дробление в открытом цикле и предназначена для дорожно-строительных и ремонтных работ на автомобильных дорогах местного значения при выдаче щебня различной крупности. Компоновочная схема установки приведена на рис. 1.
На двухосной раме с металлическими колесами смонтированы: щековая дробилка С-182Б, вибрационный грохот С-388, дизельный двигатель Д-48 и топливный бак. Рама установки опирается на две ходовые тележки. Сварная рама задней тележки жестко соединена с рамой установки, а передняя — шарнирно, что обеспечивает транспортирование установки тягачом. Ходовые колеса стальные, сварные. Передние колеса диаметром 600 и шириной 140 мм; размеры задних соответственно 900 и 230 мм. На передней оси шарнирно укреплено дышло, выполненное из двух швеллеров с косынками и прицепной серьгой, снабженной пружинным амортизатором.
Установка не имеет системы тормозов, что снижает скорость ее транспортирования до 6 км/ч, а металлические колеса ограничивают возможность ее передвижения по автомобильным дорогам.
Рис. 1. Компоновочная схема установки Д-562А:
1 – дробилка щековая С-182Б; 2 — виброгрохот С 388; 3 — дизель; 4 — рама
Установка Д-562А обладает вследствие применения дизельного привода большой автономностью, что позволяет использовать ее в максимальной близости от места истребление щебня.
При выполнении ремонтных работ на горных автомобильных дорогах местного значения целесообразно располагать установку непосредственно у поврежденного участка и использовать в качестве исходного сырья каменные материалы, находящиеся вблизи в виде осыпей или крупного гравия из пойм рек. Относительно невысокая производительность установки и незначительный объем потребляемого щебня допускает в этих случаях применение ручной загрузки.
При кратковременной эксплуатации установку располагают на ровной утрамбованной площадке, а для предотвращения продольных раскачиваний под колеса ставят деревянные прокладки и упоры. При эксплуатации установки Д-562А на одном месте в течение длительного времени рекомендуется ее раму опирать на клетку из шпал или деревянных брусьев.
Для приема готового продукта под течки бункера и лоток виброгрохота рекомендуется устанавливать ленточные конвейеры. Для загрузки дробилки обычно монтируют наклонный приемный бункер, в который загружается материал, подлежащий переработке.
Конструкция и технологическая схема переработки в установке Д-662А отличаются большой простотой. Исходный материал подается в приемное отверстие дробилки С-182Б; раздробленный материал самотеком поступает на вибрационный грохот С-388, где разделяется на две товарные фракции отсев. Максимальный размер товарных фракций зависит от величины разгрузочной щели дробилки и может находиться в пределах 25—70 мм, причем открытый цикл переработки допускает значительное закрупнение надрешетного продукта грохота (наиболее крупной фракции), вследствие чего эту модель установки не рекомендуется применять в тех случаях, когда к зерновому составу щебня предъявляются строгие требования. Дробилка и виброгрохот приводятся в движение клиновыми ремнями от шкива дизельного двигателя.
Установка С-349А работает по схеме двухстадийного дробления в замкнутом цикле и предназначена для обеспечения небольших полигонов ЖБИ, а также дорожно-эксплуатационных организаций мелким щебнем размером до 20 (25) мм. Технологическая схема переработки каменных материалов в установке С-349А следующая (рис. 2). Исходный материал автомобилями-самосвалами или другими транспортными средствами подается в приемный бункер, днищем которого служит лотковый питатель.
Рис 2 Компоновочная схема установки С 349А: 1 приемный бункер; 2 лотковый питатель; 3 щековая дробилка С 182Б; 4 валковая дробилка; 5 виброгрохот; 6 ротационный элеватор; 7 ленточный конвейер.
Материал размером до 50 мм, содержащийся в горной массе, при работе питателя частично просыпается через зазоры колосников, прикрепленных к подвижному лотку, и по течке, минуя щековую дробилку С-182Б, поступает на ленточный конвейер. Крупный материал, находящийся на лотке, подается непосредственно в дробилку, где дробится до требуемого размера и попадает на тот же конвейер.
Ротационным элеватором материал загружается на приемный поток вибрационного грохота С-388, где происходит разделение на три фракции: 0—5, 5—20 и более 20 мм. Фракция 5— 20 мм является товарной, а материал крупнее 20 мм направляется на вторичное дробление в валковую дробилку. Раздробленный ею материал также попадает на конвейер, замыкая цикл дробления. Товарная фракция и отсев поступают в соответствующие отсеки бункера, расположенного под грохотом. Из бункера материал выгружают на ленточные конвейеры, не входящие в комплект поставки.
Предохранители, пакетный выключатель, универсальный переключатель и др.) смонтированы в металлическом шкафу. Автоматический пуск в работу машин установки предусмотрен в порядке, обратном технологическому процессу, т. е. первой включается валковая дробилка, затем грохот, ротационный элеватор, ленточный конвейер, щековая дробилка и, наконец, лотковый питатель. Электросхема также предусматривает возможность отдельного включения машин и механизмов установки, что особо важно при ремонтных и профилактических работах.
При подготовке к эксплуатации установка должна располагаться на ровной площадке. Под основания винтовых домкратов, подвешенных к проушинам рамы, подкладываются брусья. Рама поддомкрачивается для разгрузки колес, но без их отрыва от площадки. Колеса закрепляются упорами. При длительной эксплуатации установки на одном месте целесообразно опирать раму на шпальные клетки.
Конструктивное исполнение оригинальных узлов установки С-349А следующее.
Загрузочный бункер с лотковым питателем монтируется на общей раме установки. Конструкция бункера позволяет использовать его также и отдельно. В этом случае материал из бункера будет поступать в промежуточный конвейер, загружающий непосредственно дробилку С-182Б. Такое решение целесообразно, когда по условиям эксплуатации необходимо сократить высоту загрузки. Бункер выполнен из листовой стали, сварной, его емкость 1,5 м3.
Лотковый питатель совершает 61 качание в минуту, причем величина хода может регулироваться в пределах 10—100 мм, изменяя тем самым производительность. Для привода использован редуктор с передаточным числом 23, 24, который через упругую муфту соединен с электродвигателем мощностью 1,7 кВт при 1500 об/мин.
Ленточный конвейер установки имеет ленту шириной 400 мм, а длину, т. е. расстояние между осями концевых барабанов, 4300 мм. Скорость движения ленты 1 м/с. Используемый электродвигатель мощностью 1 кВт при 1410 об/мин передает вращение приводному барабану конвейера через редуктор.
Ротационный элеватор представляет собой сварной барабан с наружным диаметром 1800 и шириной 400 мм, внутри которого расположены 36 лопастей. Барабан опирается на две пары роликов диаметром 300 мм (рис. 3). Одна из пар —приводная, получает вращение от электродвигателя мощностью 1 мВт при 1510 об/мин через редуктор с передаточным числом 20,49. Рама установки — сварная, выполнена в основном из швеллера № 30.
Рис. 3. Ротационный элеватор установки С-349А:
1 — редуктор; 2— барабан; 3 — приводные ролики; 4 — вал привода; 5 — муфта; 6 —электродвигатель
Передняя и задняя ходовые тележки имеют сдвоенные колеса на пневматических шинах. Задняя тележка жестко соединена c рамой, а передняя может поворачиваться в горизонтальной плоскости на угол до 45°. На раму установки шарнирно подвешены четыре винтовых домкрата грузоподъемностью по 5 т. На оси передней тележки шарнирно закреплено дышла, изготовленное из швеллеров № 4. Степная серьга дышла снабжена пружинным амортизатором.
Оптимальным режимом работы дробильного оборудования установки при выдаче щебня размером до 20 мм является величина выходной щели дробилки С-182Б — 50 и 17 мм для валковой дробилки, которые обеспечивают паспортную производительность 10 т/ч при переработке гранитов. При этом выход товарной фракции 5—20 мм составляет 70%, а переизмельченного материала — 30%.
Исследования, проведенные при испытании установки, показали, что три ширине выходной щели дробилки C-.l82Б свыше 55 мм в продукте дробления содержатся крупные куски, которые не захватываются валковой дробилкой, что в конечном итоге приводит к (нарушению нормальной работы. При больших щелях валковой дробилки увеличится циркуляционная нагрузка, вызывающая снижение производительности установки. Вследствие этого рекомендуется периодически проверять величины выходных щелей с целью сохранения стабильности их размеров.